美国大奖赛后，刘易斯·汉密尔顿与法拉利老板签约的真实感受暴露无遗

法拉利仍然“迫不及待”明年有刘易斯·汉密尔顿尽管一个悲惨的周末在德克萨斯州为七届一级方程式冠军。

这是天空体育F1评论员泰德·克拉维茨的观点。这位经验丰富的维修区记者在回顾汉密尔顿在美国大奖赛上糟糕的周末时分享了这一点。

39岁的他在短跑比赛中因为一个轴承坏了，车里发出了嘎嘎声而无法前进。但是事情变得更糟了，他在排位赛的第一阶段就遭遇了淘汰赛，然后在第二圈就把他的梅赛德斯停在了砾石赛道上。

相比之下，他未来的雇主法拉利车队统治了大奖赛，确保了自2006年以来在美国本土的第一次一二。汉密尔顿的2025年队友查尔斯·勒克莱尔获得了他今年的第三场胜利，而将失去席位的卡洛斯·塞恩斯获得第二名。

“我管理着一支F1车队，我无法相信法拉利对卡洛斯·塞恩斯做了什么。”

尽管事情发生了转变，克拉维茨确信意大利人不会后悔。他说：“即使法拉利没有赢得比赛，[汉密尔顿]也会认为[离开梅赛德斯的决定]不是错误的。每个种族都不一样，不是吗？

“你可以说梅赛德斯在大奖赛上表现出色，而法拉利（没有）。你会遇到法拉利表现不佳而梅赛德斯表现出色的比赛。你会想，‘刘易斯可能在想法拉利发生了什么事？’

同样的，如果你是法拉利，你看着一场刘易斯令人震惊的比赛，你可能会想，‘刘易斯到底怎么了？’下一场比赛，刘易斯的表现非常出色，法拉利会想，‘我们赢了，我们成为了赢家’。

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“一切都很好。听着，我不认为他们在担心这件事。刘易斯迫不及待地想和法拉利合作——每当我们问他的时候，他都会在新闻发布会上这样说。法拉利迫不及待地想要得到他。一切都很好，他们都很期待。”

当汉密尔顿第一次驾驶法拉利f1赛车时，他将实现儿时的梦想。但他必须等到明年才能这样做，因为他的梅赛德斯合同和对现任雇主的承诺意味着他不能在赛季后的阿布扎比测试中驾驶红色赛车。

他也将缺席本周末墨西哥大奖赛的第一场练习赛。为了遵守F1规定，车队每赛季必须让新秀参加两次F1练习赛，梅赛德斯将派出少年安德烈·基米·安东内利，他将在下赛季取代汉密尔顿和乔治·拉塞尔的位置。